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PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)是俄羅斯自主研制的第一型民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，用來配裝俄國產(chǎn)MC-21客機(jī)。10月，俄羅斯第二架配裝PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)的MC-21原型機(jī)成功首飛，該機(jī)在完成另外兩次試飛后抵達(dá)莫斯科附近的茹科夫斯基進(jìn)行試飛認(rèn)證，最終與12月29日取得型號(hào)設(shè)計(jì)更改認(rèn)證。...
輸出整流電路的熱耗主要由整流二極管產(chǎn)生，整流二極管熱耗主要來自導(dǎo)通損耗、開關(guān)損耗兩部分。對(duì)于導(dǎo)通損耗的控制設(shè)計(jì)主要是根據(jù)輸出電流和工作頻率選擇合適的整流二極管，如快恢復(fù)二極管或肖特基二極管。...
電磁干擾可能會(huì)擾亂無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無人機(jī)的導(dǎo)航精度下降，甚至導(dǎo)致無人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航，從而無法正確地執(zhí)行任務(wù)。...
無人機(jī)作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)異軍突起的新生力量，已由偵察保障逐步演變?yōu)檫M(jìn)攻主角。自殺式無人機(jī)因其既可執(zhí)行偵察任務(wù)，也可作為導(dǎo)彈進(jìn)行自殺式襲擊，在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突中發(fā)揮著越來越重要的作用。...
高可靠與高抗毀異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)鏈路技術(shù)利用高速跳頻、自適應(yīng)碼率控制、信道估計(jì)與干擾檢測(cè)等可抵擋普通鏈路技術(shù)的干擾，但在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，尤其是在戰(zhàn)場(chǎng)末端面對(duì)敵方強(qiáng)干擾時(shí)，常規(guī)抗干擾手段已無法滿足鏈路抗毀要求時(shí)，需要基于頻譜認(rèn)知的干擾規(guī)避技術(shù)來保證通信鏈路的穩(wěn)定連通。...
ReDrone 系統(tǒng)是基于埃爾比特公司在EW& SIGINT領(lǐng)域內(nèi)的超精密技術(shù)，將先進(jìn)的信號(hào)處理、解碼算法、C4I、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及尖端的主動(dòng)和被動(dòng)傳感器（如 SIGINT、雷達(dá)、EO/IR 、聲學(xué)和網(wǎng)絡(luò)）集成在一個(gè)開放的非嵌入式平臺(tái)上，并通過單一控制裝置運(yùn)行。...
NGJ-LB 吊艙徹底改變了“咆哮者”在遠(yuǎn)距離高功率射頻干擾下執(zhí)行其主要任務(wù)“對(duì)敵防空壓制 (SEAD)”的能力。這意味著機(jī)組人員的生存能力更強(qiáng)，殺傷力更強(qiáng)，并且具有可用于未來技術(shù)升級(jí)的可擴(kuò)展性。...
構(gòu)建在空中實(shí)現(xiàn)翻滾與穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)換的折紙結(jié)構(gòu)微型飛行器，需要在折紙結(jié)構(gòu)、致動(dòng)器與能量收集電路之間進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)，這增加了多重設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)。因此，研究人員精心設(shè)計(jì)了一種能夠提供微型飛行器所需的線性運(yùn)動(dòng)的電磁致動(dòng)器。...
洛克希德馬丁公司的目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（TSS）集成了第三代FLIR傳感器。TSS可在白天，黑夜或惡劣天氣條件下提供目標(biāo)瞄準(zhǔn)。該系統(tǒng)具有多種視圖模式，可通過FLIR或電視進(jìn)行跟蹤。...
MQ-4C Triton無人機(jī)配備了雷神公司的MTS-B多光譜電光/紅外傳感器，具有額外的激光指示器、定位器和測(cè)距功能。該傳感器能夠自動(dòng)跟蹤MFAS探測(cè)到的目標(biāo)，并將高清雷達(dá)圖像與機(jī)載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)的先進(jìn)圖像和雷達(dá)返回識(shí)別軟件相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的分類。這使得操作員不需要干預(yù)，即可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分類...
大多數(shù)無人機(jī)使用遙控器進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。遙控器通過發(fā)送無線信號(hào)給無人機(jī)，包括控制飛行動(dòng)作（如起飛、降落、懸停、轉(zhuǎn)向）、姿態(tài)調(diào)整（如俯仰、橫滾、偏航）以及開啟相機(jī)拍攝等功能。無線遙控通常使用2.4GHz或5.8GHz的無線頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。...
這就是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力小車實(shí)驗(yàn)臺(tái)。黑色部分是推力小車，也是一個(gè)火焰筒，內(nèi)有燃油噴嘴和點(diǎn)火器，相當(dāng)于一臺(tái)小型沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。白色彎管，是鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口，為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供流動(dòng)空氣。灰色試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)有燃油箱、燃油泵、鼓風(fēng)機(jī)、控制電路等。...
安裝了F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的F-35也是有史以來，全世界機(jī)體厚度最大最粗壯的戰(zhàn)斗機(jī)，外號(hào)被稱為"。F-35戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)就是機(jī)體的迎風(fēng)阻力很大，高空的最大飛行速度能達(dá)到1.6馬赫左右，這些都是拜F-135發(fā)動(dòng)機(jī)所賜，...
第一組無人機(jī)狼群被齊射后，探測(cè)敵防空系統(tǒng)，并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī)，或地面部隊(duì)，或者其他組別的無人機(jī)狼群。...
基于光流的方法無法獲得精確的距離，這可能會(huì)限制在某些特定任務(wù)中的使用。相比之下，基于 SLAM 的方法可以通過復(fù)雜的 SLAM 算法提供精確的度量地圖，因此無人機(jī)可以導(dǎo)航和避開具有更多環(huán)境信息的障礙物。...
飛機(jī)源于空氣動(dòng)力學(xué)之父、英國喬治·凱利的固定翼飛機(jī)設(shè)想。18009年，他指出：“機(jī)械飛行的全部問題是向一塊平板提供動(dòng)力，使它在空氣流動(dòng)中產(chǎn)生升力，并支持一定的質(zhì)量。”喬治·凱利首次提出動(dòng)力與升力可以分離，從而為固定翼飛機(jī)的發(fā)明指明了方向。...
作為第一個(gè)結(jié)合前視紅外和紅外搜索和跟蹤功能的傳感器，EOTS增強(qiáng)了F-35飛行員的態(tài)勢(shì)感知能力，并允許機(jī)組人員識(shí)別感興趣的區(qū)域，執(zhí)行偵察并精確地交付激光和GPS制導(dǎo)武器。...
根據(jù)目前無人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來的研究態(tài)勢(shì)，無人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段；二是繞過障礙物階段；三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無人機(jī)避障技術(shù)的作用過程。從無人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動(dòng)繞開障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過程。...
下一代干擾機(jī)-中頻段NGJ-MB的研發(fā)最早啟動(dòng)。NGJ-MB由兩個(gè)吊艙組成，能掛載在EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)上。該吊艙不僅能快速、精確地分配干擾頻帶，而且干擾頻帶間還能進(jìn)行互操作、自動(dòng)增加帶寬容量，從而大幅度提高對(duì)付中頻段先進(jìn)電子威脅的機(jī)載電子攻擊(AEA)能力。...
所謂續(xù)航時(shí)間，又稱之為"航時(shí)"，它是指飛機(jī)在不進(jìn)行空中加油的情況下，耗盡其本身攜帶的可用燃料時(shí)，所能持續(xù)飛行的時(shí)間。續(xù)航時(shí)間是飛機(jī)最重要的性能指標(biāo)之一，它直接表明飛機(jī)一次加油后的持久作戰(zhàn)或持久飛行能力。**續(xù)航時(shí)間與飛行速度、 飛行高度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等多種參數(shù)有關(guān)。**合理選擇...
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