完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。
充電樁的CCC認(rèn)證周期通常為2-4個(gè)月,具體時(shí)間取決于產(chǎn)品類型、測(cè)試項(xiàng)目復(fù)雜度、工廠檢查安排等因素。以下是詳細(xì)的認(rèn)證周期分解:一、前期準(zhǔn)備(1-2周)1...
2025-03-07 標(biāo)簽:CCC認(rèn)證充電樁充電樁測(cè)試 242 0
充電樁3c認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目(詳細(xì)版)
充電樁的CCC認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目主要依據(jù)GB 39752《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》和GB 44263《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》,涵蓋電氣安全、機(jī)械安全...
4G工業(yè)路由器在公交充電樁中的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
隨著電動(dòng)公交車的普及,公交充電樁的穩(wěn)定運(yùn)行和高效管理是交通營運(yùn)部門最關(guān)心的問題。4G工業(yè)路由器憑借其卓越的數(shù)據(jù)采集和通訊能力,成為實(shí)現(xiàn)充電樁智能化管理的...
2025-03-03 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程監(jiān)控數(shù)據(jù)采集智能化管理 189 0
國產(chǎn)“芯”優(yōu)勢(shì),數(shù)字隔離器如何賦能中國充電樁產(chǎn)業(yè)
展望未來,隨著充電樁市場(chǎng)需求的持續(xù)擴(kuò)大和國產(chǎn)數(shù)字隔離器技術(shù)的不斷進(jìn)步,國產(chǎn)數(shù)字隔離器在中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用前景將更加廣闊。
2025-02-26 標(biāo)簽:數(shù)字隔離器充電樁 1005 0
從標(biāo)準(zhǔn)到實(shí)踐:如何確保直流充電樁紋波測(cè)試合格?
電流紋波測(cè)試隨著電動(dòng)車的普及,直流充電樁成為電動(dòng)車充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動(dòng)車充電的安全性和兼容性,電流紋波測(cè)試逐漸成為直流充電樁開發(fā)中的重要...
充電樁CCC認(rèn)證多少錢?全面解析費(fèi)用構(gòu)成
充電樁作為新能源汽車的重要配套設(shè)施,在中國市場(chǎng)銷售必須通過CCC認(rèn)證(中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證)。許多企業(yè)關(guān)心充電樁CCC認(rèn)證的費(fèi)用問題,本文將詳細(xì)解析認(rèn)證費(fèi)...
2025-02-08 標(biāo)簽:CCC認(rèn)證充電樁充電樁測(cè)試 525 0
【節(jié)能學(xué)院】充電樁運(yùn)營解決方案
【節(jié)能學(xué)院】充電樁運(yùn)營解決方案
2025-02-07 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)充電樁直流充電 290 0
泰克示波器在直流充電樁電流紋波測(cè)試中的應(yīng)用
隨著電動(dòng)車的普及,直流充電樁成為電動(dòng)車充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動(dòng)車充電的安全性和兼容性,電流紋波測(cè)試逐漸成為直流充電樁開發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。
安世半導(dǎo)體助力構(gòu)成光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)解決方案
在中國,新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展期。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示,截至2024年6月底,我國新能源汽車保有量已達(dá)2472萬輛[1]。然而與電動(dòng)汽車的需...
類別:物聯(lián)網(wǎng) 2023-12-12 標(biāo)簽:變壓器物聯(lián)網(wǎng)消防系統(tǒng)
電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用立即下載
類別:電源技術(shù) 2023-10-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車保護(hù)器充電樁
在快速發(fā)展的城市化進(jìn)程中,電動(dòng)汽車和電瓶車以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),逐漸成為人們出行的新選擇。然而,隨著電動(dòng)車數(shù)量的激增,充電設(shè)施的需求也日益增長,隨之而來...
何小鵬:5C跟6C的充電速度會(huì)停留相當(dāng)長時(shí)間 什么是小鵬5C電池?超充+AI
5C電池可以說是快速充電的先鋒;隨著電動(dòng)汽車和移動(dòng)設(shè)備的普及,電池技術(shù)的革新成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。5C電池作為一種新興技術(shù),以其卓越的快充能力脫穎而出,...
2025-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電樁 244 0
EMS3.0碳-能耦合視角下的江蘇微電網(wǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)構(gòu)建
摘要 隨著“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn),江蘇省作為全國能源轉(zhuǎn)型先行區(qū),正加速構(gòu)建以“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”為核心的綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈。本文以常州市微電網(wǎng)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同為...
解析安科瑞新能源汽車充電樁+平臺(tái)如何重塑新能源汽車基建格局?
摘要: 安科瑞 程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下,新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開展。汽車尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫...
“雙碳”風(fēng)口下,充電樁運(yùn)維如何掘金萬億新藍(lán)海?
程瑜 187 0211 2087 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要: 文章以新能源電動(dòng)汽車充電樁為研究對(duì)象,分析了新能源電動(dòng)汽車充電...
2025-03-20 標(biāo)簽:充電樁 147 0
安科瑞限流式保護(hù)器:充電樁安全升級(jí)的核心解決方案
2025年,中國新能源汽車保有量已突破2000萬輛,充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施需求激增。市場(chǎng)規(guī)模超千億,運(yùn)營商加速布局160kW超充樁與“光儲(chǔ)充”一體化場(chǎng)站...
還在為充電樁運(yùn)營發(fā)愁?安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)一招解千愁
一、新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維管理存在以下痛點(diǎn): 運(yùn)維成本高 人工巡檢效率低 :充電樁分布廣泛且分散,人工巡檢需耗費(fèi)大量時(shí)間和精力,難以做到及時(shí)全面檢查,...
2025-03-20 標(biāo)簽:充電樁 152 0
文章以新能源電動(dòng)汽車充電樁為研究對(duì)象,分析了新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維管理的現(xiàn)狀以及存在的難點(diǎn)問題,提出了新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維一體化的管理思路,并指出...
2025-03-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源充電樁 218 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |