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標(biāo)簽 > pfc
計(jì)算機(jī)開關(guān)電源是一種電容輸入型電路,其電流和電壓之間的相位差會(huì)造成交換功率的損失,此時(shí)便需要PFC電路提高功率因數(shù)。目前的PFC有兩種,一種為被動(dòng)式PFC(也稱無源PFC)和主動(dòng)式PFC(也稱有源式PFC)。
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圖騰柱PFC電路中的SiC FET可以實(shí)現(xiàn)承諾的效率增益
互聯(lián)網(wǎng)不知道是誰(shuí)首先創(chuàng)造了“無橋圖騰柱功率因數(shù)校正階段”一詞,但它一定是在異想天開和靈感的時(shí)刻發(fā)明和命名的——在 AC/...
淺析順絡(luò)產(chǎn)品助力光伏新能源之儲(chǔ)能BMS
在“碳達(dá)峰、碳中和” 的“雙碳”政策目標(biāo)下,儲(chǔ)能被視為一把打通新型電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵鑰匙,迅速興起。
TV、戶外LED照明等功率比較大的電源系統(tǒng)中,通常輸入端使用PFC功率因素校正電路。系統(tǒng)反復(fù)起動(dòng)的過程中,如系統(tǒng)動(dòng)態(tài)老化B...
空調(diào)用電流連續(xù)模式PFC電路:利用MOSFET和二極管提高效率的案例
上一篇文章中介紹了在LED照明電路中提升效率并降低噪聲的案例,本文將介紹在空調(diào)中的案例。近年來,隨著表示全年能效比的APF(Annual Perform...
在實(shí)際的應(yīng)用電路中,二極管和晶體管因其特性和性能不同而需要區(qū)分使用。在電源類應(yīng)用中區(qū)分使用的主要目的是提高效率。本文將介紹PFC(功率因數(shù)改...
從本文開始將介紹在實(shí)際應(yīng)用電路中二極管和晶體管的特性和性能不同會(huì)帶來什么樣的差異、使用上有什么區(qū)分。首先以PFC(功率因數(shù)改善)為例開始,有些電子設(...
在之前的文章中我介紹過基于TOFF的PFC控制方法,簡(jiǎn)單的說就是可以把TOFF和變換器的輸入阻抗聯(lián)系起來,使系統(tǒng)變?yōu)橐粋€(gè)輸入阻抗可調(diào)的...
在之前我對(duì)輸入阻抗控制的PFC控制方法進(jìn)行了思考和學(xué)習(xí),并建立了仿真模型,并在試驗(yàn)樣機(jī)上測(cè)試波形,認(rèn)為這個(gè)控制方法簡(...
隨著時(shí)代的發(fā)展,電源被設(shè)計(jì)得越來越小,卻越來越高效,而在節(jié)能倡議和客戶期望的推動(dòng)下,電源還需要具有功率因子校正(PFC)功能。通過減少諧波含量...
采用碳化硅SiC技術(shù)封裝設(shè)計(jì)的SA111
SA111采用碳化硅(SiC)技術(shù)和領(lǐng)先的封裝設(shè)計(jì),突破了模擬模塊的熱效率和功率密度的上限。
2023-01-30 標(biāo)簽:MOSFET直流轉(zhuǎn)換器PFC 1029 0
開環(huán)式高精度線性電流傳感器AH950用于大功率電源輸出電流采樣
大功率電源輸出電流通常高達(dá)上百安培,傳統(tǒng)的電流采樣方案多采用成本較高的成品霍爾電流傳感器,在小體積和成本上不占優(yōu)勢(shì)。
數(shù)字PFC控制:為電機(jī)控制系統(tǒng)監(jiān)控增加價(jià)值
功率因數(shù)校正(PFC)對(duì)于工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器變得越來越重要。這主要是由于公用事業(yè)方面對(duì)諧波含量的監(jiān)管增加。然而,從整體...
動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)DVS有什么用途
用于無功補(bǔ)償?shù)墓β室驍?shù)校正(PFC)級(jí)將電網(wǎng)電壓的交流電壓增加到直流中間電路電壓。在240 V交流系統(tǒng)中,該中間電路電壓通常為380 V,如圖...
2022-12-20 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器PFC 2850 0
越來越多的企業(yè)和個(gè)人都在尋找減少能源足跡和增加使用可再生資源的方法。為了產(chǎn)生顯著的效果,我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在哪些方面? 全球超過 65% 的電力用于為...
在電力電子電路應(yīng)用中為什么需要驅(qū)動(dòng)芯片并聯(lián)使用呢
功率器件在工業(yè)、能源、汽車等應(yīng)用中被廣泛的使用以實(shí)現(xiàn)各種的功率變換,同時(shí)隨著社會(huì)的迅速發(fā)展,功率變換的功率等級(jí)也越來越高。
電動(dòng)汽車充電為什么需要一臺(tái)車載充電機(jī)進(jìn)行交流到直流電的轉(zhuǎn)換?
目前,絕大多數(shù)的電動(dòng)汽車都需要配置一臺(tái)車載充電機(jī),以滿足用戶日常的充電需求。可以說車載充電機(jī)在很大程度上增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的實(s...
2022-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車PFC 4780 0
派恩杰在在報(bào)告中闡述了他們的圖騰柱PFC設(shè)計(jì)在CRM比設(shè)計(jì)在CCM獲得了更高的效率和功率密度,也得到更好的EMI特性,軟開關(guān)的實(shí)現(...
用晶面工程方法設(shè)計(jì)具有高容量和快速電化學(xué)動(dòng)力學(xué)的MOF基電極
金屬有機(jī)骨架(MOFs)作為一種有前途的電極材料,越來越受到科研界的關(guān)注。但是,大多數(shù)研究中都是直接使用MOF電極作為電極材料而不進(jìn)行任何修飾。
功率因數(shù)定義為設(shè)備能夠傳輸?shù)捷敵龆说哪芰颗c其從輸入電源處獲取的總能量之比。
PFC拓?fù)淅霉鐼OSFET的模塊化柵極驅(qū)動(dòng)方法
本文介紹了一種多級(jí)圖騰柱PFC拓?fù)洌撏負(fù)淅霉鐼OSFET的簡(jiǎn)單性和成熟度以及一種新穎的模塊化柵極驅(qū)動(dòng)方法,實(shí)現(xiàn)了與使用寬...
2022-10-19 標(biāo)簽:MOSFETPFC柵極驅(qū)動(dòng) 1739 0
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