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傳感器是無人駕駛汽車的關鍵部件。能夠監控與前方、后方或側面車輛的距離,可為中央控制器提供重要數據。光學和紅外攝像機、激光、超聲波和雷達都可用于提供有關周...
通過GPS接收機接收GPS衛星信號,求出該車的經緯度坐標、速度、時間等信息,利用安裝在汽車前部和后部的CCD相機,實時觀察道路兩旁的狀況,判斷危險發生并...
如何在ADAS應用程序中使用MIPI CSI-2端口復制記錄傳感器數據
由于高級駕駛員輔助系統(ADAS)促成自動駕駛,機器視覺、查看、并行處理和數據記錄的聚合視頻傳感器數據的多個副本的需求越來越多。
TI FPD-Link III視頻傳輸橋接器件的內部測試模式
TI的FPD Link III 系列的視頻傳輸橋接器件,是專門用于車載信息娛樂系統以及車載ADAS應用的視頻傳輸橋接器件。通常是串化器與解串器一起配對使...
隨著移動互聯網、物聯網、人工智能等與現代光學制造技術、信息、通信、半導體技術的高度融合,汽車智能網聯化也獲得了高速發展。
超異構芯片最近是比較火的一個名詞,其集中特性是將各類不同的芯片內核進行融合,這種集成式芯片設計可以充分整合芯片資源,進一步提升數據計算效率。
高級駕駛輔助系統(ADAS)功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據消費者報告中的美國公路安全保險協會表明,與2017年沒有配備前方碰撞預警和自動緊急制...
車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統(LDWS)的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。
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