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傳感器是無人駕駛汽車的關鍵部件。能夠監控與前方、后方或側面車輛的距離，可為中央控制器提供重要數據。光學和紅外攝像機、激光、超聲波和雷達都可用于提供有關周...
在本文的上篇和下篇, 我將探討創新是如何改變車用電子設備市場，以及TI是如何通過整合降壓轉換器和LDO，幫助解決這一領域一個普遍存在的設計問題。
隨著汽車制造商使用更多的攝像機和傳感器來實現汽車安全要求，同軸供電(PoC)為尋求降低車身重量的汽車設計師們提供了一個緊湊型解決方案。然而，世上沒有十全...
隨著高級駕駛輔助系統(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續得到越來越廣泛的應用，TI也持續為其提供可擴展解決方案。CMS（攝像監測系統）便是一種新興的...
圖1是一款ADAS系統的范例，它配備了廣泛使用的平板顯示器(FPD)鏈路III數字視頻接口。解串器通過同軸電纜輸電與控制信號，而串行器通過同一根電纜發回...
通過GPS接收機接收GPS衛星信號，求出該車的經緯度坐標、速度、時間等信息，利用安裝在汽車前部和后部的CCD相機，實時觀察道路兩旁的狀況，判斷危險發生并...
當我們在電腦上玩賽車游戲時，玩家視角通常是在汽車上方或尾部，由此我們便能夠看到汽車的周邊環境。這樣的視角能夠幫助我們實時了解交通情況，從而更好的駕駛汽車...
如何在ADAS應用程序中使用MIPI CSI-2端口復制記錄傳感器數據
由于高級駕駛員輔助系統（ADAS）促成自動駕駛，機器視覺、查看、并行處理和數據記錄的聚合視頻傳感器數據的多個副本的需求越來越多。
大多數商用雷達系統，特別是高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 中的雷達系統，均基于鍺硅(SiGe)技術。目前的高端車輛都有一個多芯片SiGe雷達系統。雖然...
自動駕駛系統的等級越高，獨立傳感器的數量也越多，由此產生的數據總量也將更大。二級自動駕駛系統可以提供縱向和橫向車輛運動控制，可以讓駕駛員放開雙手，暫時休...
攝像監控系統（CMS）也被稱為電子鏡或智能鏡，旨在以攝像頭和顯示屏的形式提供車鏡體驗。想象一下，看著后視鏡顯示屏，就能看到車后的全景。當您看著側視鏡時，...
TI FPD-Link III視頻傳輸橋接器件的內部測試模式
TI的FPD Link III 系列的視頻傳輸橋接器件，是專門用于車載信息娛樂系統以及車載ADAS應用的視頻傳輸橋接器件。通常是串化器與解串器一起配對使...
TI在ADAS應用中的FPD-LINK器件均帶有豐富的診斷功能，包括奇偶校驗/反向通道CRC校驗/LOCK狀態/幀水平寬度檢測/幀垂直寬度檢測等，利用這...
隨著移動互聯網、物聯網、人工智能等與現代光學制造技術、信息、通信、半導體技術的高度融合，汽車智能網聯化也獲得了高速發展。
超異構芯片最近是比較火的一個名詞，其集中特性是將各類不同的芯片內核進行融合，這種集成式芯片設計可以充分整合芯片資源，進一步提升數據計算效率。
高級駕駛輔助系統（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據消費者報告中的美國公路安全保險協會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預警和自動緊急制...
數字攝像頭，主要有玻璃透鏡、CMOS傳感器、圖像信號處理器（ISP）、電源管理、串行器、微處理器器等功能單元構成，如下圖一所示。但是電池保護單元一般都是...
由于能見度不高、駕駛員精力不集中或駕駛員在轉彎時無法觀察到來往交通，在交叉路口超車和轉彎時與其他駕駛員或行人碰撞的風險被增加。AWR2243具有5.6度...
車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種。它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。
FPD Link 器件廣泛的應用于汽車影音娛樂以及ADAS系統中高清視頻數據的傳輸。本文主要總結了FPD Link 串行、解串芯片的主要功能模塊的基本工...
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