CMC

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CMC就是網(wǎng)絡(luò)的一種服務(wù)器，CMC又稱網(wǎng)通，CMC和電信一樣，是上網(wǎng)的服務(wù)器。如果你是電信的用戶，進(jìn)入了網(wǎng)通，那么速度就會很慢，如果電信的用戶進(jìn)電信的服務(wù)器，那么速度就會很快，同樣網(wǎng)通也是這個道理。

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PSP Model的主要特征有哪些呢？

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一個完整鋰離子電池的原材料配比

一個完整鋰離子電池的原材料配比，必須包括活性物質(zhì)材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑、溶劑以及添加劑等部分組成

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淺析順絡(luò)產(chǎn)品助力光伏新能源之儲能BMS

在“碳達(dá)峰、碳中和” 的“雙碳”政策目標(biāo)下，儲能被視為一把打通新型電力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵鑰匙，迅速興起。

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一文淺析鋰電正負(fù)極片電阻與輥壓壓密的關(guān)聯(lián)性

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類別：IC中文資料 2021-03-22 標(biāo)簽：芯片自動化 CMC 555 0

中控CMC芯片平臺數(shù)據(jù)手冊電子版立即下載

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CMC芯片軟件應(yīng)用平臺相關(guān)資料及電路圖立即下載

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CMC芯片使用手冊說明立即下載

類別：IC中文資料 2021-03-22 標(biāo)簽：芯片 CMC GPIO 845 0

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類別：傳感與控制 2019-02-11 標(biāo)簽：變頻器自動控制 CMC 1160 0

博通的CMC和三層交換間原始套接通訊協(xié)議資料下載.pdf立即下載

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C-DOCSIS系統(tǒng)中CMC設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)立即下載

類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2015-08-24 標(biāo)簽：CMC HFC C-DOCSIS 1188 0

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軟起動柜的作用和功能？

在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中，軟起動柜作為一種重要的電氣設(shè)備，它的控制原理主要是通過控制可控硅的導(dǎo)通角來實(shí)現(xiàn)對電機(jī)輸入電壓的逐步調...

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中微公司正式起訴美國國防部，挑戰(zhàn)CMC清單決定

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根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Research And Markets的報告，全球陶瓷基復(fù)合材料市場預(yù)計(jì)將從2021年的113.5億美元增長到2022年的122.6億美...

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服裝材料纖維納米纖維素衍生物層層自組裝觀察

成果簡介：微膠囊技術(shù)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生物醫(yī)藥，環(huán)境保護(hù)，日用化工，農(nóng)業(yè)科學(xué)及航空航天等領(lǐng)域，隨著應...

2021-12-23 標(biāo)簽：CMC 粒子 583 0

魅族17Pro獲CMC天鵝獎“2020年度最佳5G手機(jī)獎”購買可疊加北上廣消費(fèi)券

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GE航空或?qū)⒏倶?biāo)CR929的發(fā)動機(jī)型發(fā)展CR929寬體客機(jī)項(xiàng)目

而且GE對CMC的研究已經(jīng)約有20年了，CMC已經(jīng)是GE發(fā)動機(jī)核心機(jī)的基本技術(shù)要素之一。雖然現(xiàn)在的CMC還僅用于靜子部件，但是Du...

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互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司將參加11月27至30日在北京國家會議中心舉辦的FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會，此活動是由國際汽車工程學(xué)會聯(lián)....

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Molex擴(kuò)展CMC產(chǎn)品線推出32電路線對線連接系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司宣布擴(kuò)展其CMC產(chǎn)品線，推出一款32電路線對線連接系統(tǒng)。

2012-06-29 標(biāo)簽：CMC 電源芯片 Molex 1598 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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