前言：

2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型步伐。新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭進入白熱化階段，各大品牌紛紛亮出十八般武藝。其中，自動駕駛能力、車聯(lián)網(wǎng)能力、智能化的車載體驗成為當前新能源汽車競爭的主要技術(shù)方向。

MWC 2025世界移動通信大會期間，基于驍龍800系列旗艦平臺QCM8538，美格智能重磅發(fā)布高算力5G智能模組SRM965系列。SRM965系列產(chǎn)品綜合AI算力高達48 TOPS，8核CPU算力躍升至 200K+ DMIPS，同時支持集成式高速5G通信、Wi-Fi 7和BT5.3。AI算力與5G通信的全線升級，為美格智能車載產(chǎn)品線向AI座艙、座艙智能體、艙泊\艙駕一體等技術(shù)方向演進，奠定堅實基礎(chǔ)。

SRM965擁有強悍的綜合性能，集成8核Kryo CPU（200K+DMIPS）、Adreno 740 GPU（2.0TFLOPS）以及算力高達48 TOPS的獨立NPU單元，可輕松運行各類大語言模型。集成Adreno DPU 1295，最大可支持6塊不同內(nèi)容的屏幕顯示，支持17-20路攝像頭接入，支持L1+L5 GNSS。模組搭載Android 15 OS，同時原生支持LXC容器虛擬化技術(shù)提升液晶儀表、軟TBOX以及座艙應(yīng)用的安全隔離性，在面向車載場景專門優(yōu)化的5G通信、AI算力、安全性等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在AI性能方面，模組還集成了升級的高通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元Qualcomm Hexagon Tensor Processor，支持混合精度計算（INT4、INT8、INT16和FP16），支持ONNX、PyTorch、TensorFlow、Caffe、TensorFlowLite等模型框架，優(yōu)質(zhì)的AI性能為模組整體提供了非凡的端側(cè)計算能力。包括車載人工智能助手、人車智能交互、場景安全用例、實時動態(tài)渲染、多媒體影音娛樂、跨屏互動、計算機視覺融合處理、無線通信優(yōu)化等。例如，通過將DeepSeek-R1部署至SRM965模組，即可實現(xiàn)“可見即可說”的自然語言交互，并通過深度融合訓(xùn)練和端側(cè)學(xué)習(xí)成長，語音助手即可實現(xiàn)“千人千面”和場景聯(lián)想的智能交互體驗。

在生產(chǎn)工藝方面，SRM965嚴格按照IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準研發(fā)和制造，同時具備超寬的工作溫度范圍，可經(jīng)受嚴苛的汽車應(yīng)用環(huán)境考驗，并保持穩(wěn)定高效的計算和通信性能，達到國際汽車行業(yè)先進水平。

SRM965的澎湃算力與5G高速通信為端云協(xié)同的混合式AI提供堅實的技術(shù)底座，為高性能大模型上車和個性化成長提供廣闊空間，Wi-Fi 7高速通信和豐富應(yīng)用接口能夠提升汽車整體智能化水平。其較高的綜合性能能夠為“艙泊一體”“艙駕融合”提供有力支撐，成為打造車載AI Agent、拓展智能座艙邊界，進一步加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化進階的強大驅(qū)動力。

面向汽車電動化和智能化產(chǎn)業(yè)趨勢，美格智能緊緊圍繞智能汽車的通信+算力兩大核心要素，建成了行業(yè)內(nèi)最完善的智能汽車全系解決方案，其中包含：4G/5G車規(guī)級通信模組、4G/5G通信+計算智能模組、車規(guī)級座艙計算模組。各條產(chǎn)品線均擁有成熟的解決方案、豐富的定制化經(jīng)驗、強大的工程化能力和超大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗。多款智能座艙模組和車載通信模組已在多個主流汽車品牌主流車型項目上量產(chǎn)搭載，智能座艙模組和車載通信模組累計發(fā)貨量雙雙突破百萬量級，助力主機廠、Tier 1等合作伙伴共同開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長新篇章。

SRM965作為行業(yè)首款算力達到48 TOPS的5G車載智能座艙模組，在AI性能、通信能力和產(chǎn)品工藝方面的優(yōu)異表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了美格智能在AI與5G技術(shù)方面的領(lǐng)先實力。接下來，美格智能將面向全球汽車制造商及Tier 1伙伴，持續(xù)加強車載通信、智能座艙與自動駕駛解決方案的創(chuàng)新突破，助力搭建大模型與AI Agent在車輛端的智能生態(tài)，攜手合作伙伴加速駛向未來。