當(dāng)前鋰電行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩和價(jià)格戰(zhàn)的深度調(diào)整，行業(yè)結(jié)構(gòu)性分化加速下，也是動力電池產(chǎn)業(yè)鏈深化與全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴合作，尋找新的行業(yè)增長點(diǎn)的時(shí)機(jī)。

走在行業(yè)發(fā)展的新窗口，近日，比克電池?cái)y帶一系列電池新品亮相CIBF 2024。

作為全球圓柱鋰電池行業(yè)參與者，比克電池產(chǎn)品和服務(wù)已覆蓋輕出行及智能終端、儲能、消費(fèi)數(shù)碼、綠色出行、航空航天等多個領(lǐng)域。

多年來，比克不斷帶來突破性的產(chǎn)品和技術(shù)成果。今年也在半固態(tài)電池、大圓柱、小動力、聚合物、儲能等業(yè)務(wù)線積極作為，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的持續(xù)創(chuàng)新能力和市場競爭力。

“聚合物+氧化物”半固態(tài)電池出擊

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也在加速推進(jìn)，而固態(tài)電池的發(fā)展也有望革新電動汽車的產(chǎn)業(yè)格局。

比克電池副總裁劉智波表示，半固態(tài)電池可兼容現(xiàn)有鋰電池的工藝設(shè)備，在今年7月份，比克半固態(tài)電池將具備一定的交付能力，在未來三到五年內(nèi)，有望實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，為客戶提供成熟的、具有性價(jià)比的產(chǎn)品。

比克半固態(tài)鋰電池新品采用聚合物+氧化物的復(fù)合體系，通過固態(tài)電解質(zhì)摻混和原位固化技術(shù)，形成電解液含量在10%以內(nèi)的半固態(tài)電池。這種技術(shù)路線下的能量密度可達(dá)到350Wh/kg以上，呈現(xiàn)高能量、高安全、低膨脹、低內(nèi)阻、寬溫區(qū)的特性。

比克電池30Ah產(chǎn)品最大充放電倍率達(dá)到3C，定位于電摩，經(jīng)過3000周的循環(huán)使用，電池容量依然可以保持在70%以上。60Ah和100Ah產(chǎn)品應(yīng)用于電動汽車，最大充放電倍率達(dá)到3C，經(jīng)過1500周的循環(huán)使用后容量可保持在80%以上。比克這三款新品的亮相既是對固態(tài)電池高性能、高安全性的進(jìn)一步探索，也將大力推動固態(tài)電池技術(shù)的規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化。

比克電池在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域還展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的研發(fā)實(shí)力和明確的戰(zhàn)略布局。目前比克電池半固態(tài)體系在不斷優(yōu)化，能量密度可達(dá)到360Wh/kg，且兼顧高低溫和快充特性。

基于性價(jià)比和客戶需求考量，比克第一代半固態(tài)電池能量密度大于320Wh/kg，循環(huán)壽命1500周，順利通過3mm針測和150℃熱箱測試。半固態(tài)技術(shù)方案已輻射數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域，目前已批量出貨，以極致安全性能，賦能防爆安全領(lǐng)域。

依托于在聚合物鋰電池領(lǐng)域豐富的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，比克從應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品的小尺寸半固態(tài)產(chǎn)品開始驗(yàn)證，在固態(tài)電解質(zhì)材料體系、界面科學(xué)、工藝流程等多個技術(shù)要點(diǎn)上不斷攻堅(jiān)克難，也將逐步破圈專業(yè)級和消費(fèi)級無人機(jī)、兩輪車、車電、儲能等領(lǐng)域。

目前比克也正在規(guī)劃金屬鋰負(fù)極半固態(tài)電池，計(jì)劃在2024年底將能量密度提升至450Wh/kg。

大圓柱電池持續(xù)創(chuàng)新突破

比克在2021年初首發(fā)4680全極耳大圓柱電池，目前已經(jīng)更迭到第三代，產(chǎn)品性能不斷提升，支持4C快充，在25℃環(huán)境下20分鐘即可從10%電量充電至80%。在安全測試中，單體針刺觸發(fā)熱失控、小模組針刺測試、小模組加熱測試等均順利通過。

為加速大圓柱規(guī)模化量產(chǎn)，比克打造了新一代數(shù)字化工廠——比克電池鄭州二工廠，計(jì)劃2024年底完成2.5GWh產(chǎn)能。比克大圓柱電池正持續(xù)創(chuàng)新突破，擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，搶占行業(yè)身位，致力于為全球電動汽車市場輸送高品質(zhì)強(qiáng)動能。

比克小動力領(lǐng)域“兩條腿走路”

在小動力領(lǐng)域，比克采用“兩條腿走路”的產(chǎn)品策略，一條向高容量方向發(fā)展，推出了21700-55E、58E、60E等產(chǎn)品，以滿足長續(xù)航需求。

另外一條指向高倍率，近日比克電池發(fā)布的第三代小型動力電池，采用全極耳設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出高功率、低內(nèi)阻、低溫升、快充電、長循環(huán)、高容量六大特性，瞄準(zhǔn)智能生活、電動工具、微交通出行三大細(xì)分市場，助力用戶體驗(yàn)全面升級。該電池最大充電電流提高至5C，最大放電電流提高至25C，使用溫度擴(kuò)寬到-40℃~80℃。

在當(dāng)前圓柱電池容量方向已經(jīng)觸碰到天花板的情況下，比克將46大圓柱全極耳技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)成功移植到小動力電池上來，開創(chuàng)了高倍率的全新賽道。

聚合物產(chǎn)品矩陣不斷豐富

比克電池作為全球消費(fèi)類聚合物軟包鋰離子電池先行者之一，在該領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)前，比克電池聚合物電池產(chǎn)品類型豐富：包括長循環(huán)純鈷體系、高安全鐵鋰體系、成熟寬溫化學(xué)體系、高倍率小聚電芯體系、高倍率疊片和多極耳電芯體系等，兼顧高安全、高功率快充、長循環(huán)、強(qiáng)工作溫度適應(yīng)性、多規(guī)格等優(yōu)良特性，為智能家居、生活數(shù)碼領(lǐng)域全場景提供持久可靠動力能源。

隨著行業(yè)朝著更高能量密度、更安全可靠、更高效節(jié)能的方向邁進(jìn)，比克也憑借自身在材料科學(xué)、生產(chǎn)工藝等方面的優(yōu)勢，不斷優(yōu)化聚合物電池的電芯設(shè)計(jì)，提升能量密度，改進(jìn)電解質(zhì)配方，并采用先進(jìn)的封裝技術(shù)，使得電池的安全性、穩(wěn)定性和循環(huán)壽命得到大幅提升，推動了智能消費(fèi)市場的蓬勃發(fā)展。

打造儲能業(yè)績新增長線

儲能被視為新型電力系統(tǒng)的基石。

比克早在2019年就看到了新型儲能市場的增長潛力，秉持“技術(shù)+布局+市場”的新價(jià)值理念，提前開始謀篇布局。

當(dāng)前，比克電池在儲能市場主攻方形磷酸鐵鋰電池路線，已被廣泛應(yīng)用于家庭儲能、工商業(yè)儲能、UPS儲能、電網(wǎng)各側(cè)儲能電站、通訊儲能及各種定制電源，取得了從電池模塊、儲能系統(tǒng)到集裝箱儲能系統(tǒng)等各級方案的一體化交付能力的迭代升級。

在磷酸鐵鋰產(chǎn)品的優(yōu)勢基礎(chǔ)之上，比克還深耕新技術(shù)創(chuàng)新，在磷酸鐵鋰中融入了“錳”材料，持續(xù)探索更高效、更可靠、更低成本的儲能發(fā)展路徑。

審核編輯：劉清