隨著吉利領克01上市后，20萬左右的落地價格掀起了國內對于自主品牌這一市場的關注，特別是吉利旗下的高端品牌沃爾沃。而沃爾沃的銷量最主要的便是憑借“安全”，也是它在豪華車領域的自身定位，說明自己在安全技術方面的領先優勢。

那么，都說“沃爾沃”品牌非常安全，到底安全在哪呢？

客觀來論，安全技術的研發和革新難度遠遠大于動力、變速器等發面，所以沃爾沃在近段時間的安全技術也沒有得到一個很明顯的提升，但并不意味著volvo在安全方面沒有進步。第一，被動安全，其實各大品牌的差距并不大，細微之處主要是車身結構、剛度以及側面碰撞的一些變化。畢竟價值幾十萬的豪華車成本比較高，因此這方面比一般車型安全很多。

第二，主動安全，volvo的主動安全技術是相當先進的。例如在XC60、S60上出現的城市防撞系統，在車速低于每小時30公里時，如果當前面的車輛突然停車或減速，駕駛員精力不集中并未能及時做出反應時，該系統可對汽車進行自動剎車，所謂的“主動剎車”系統。

不僅如此，在在車速低于15公里/時，沃爾沃城市安全系統可完全避免碰撞，車速在每小時15公里到30公里之間時，該系統可明顯降低車速，從而減小碰撞事故的后果。雖說這個“主動剎車”系統BBA中也有，但是效率這一塊還是不如沃爾沃，畢竟吉利領克01車型上都配備了“主動剎車”，但是BBA需要這個配置的話，估計價格還得提一下才能買得到。

在沃爾沃車型中，沃爾沃S60上還有一套帶全力自動剎車功能行人安全系統，可以探測到任何身高80厘米以上的行人，兒童自然也包括在內，并在發生碰撞前施加全力剎車，完全規避或最大可能減少事故發生。第三，事故方面。這一點最容易證明沃爾沃的安全性，我們都知道日系車的鐵皮非常薄，但是油耗低和耐久性這兩個特點令它在國內的銷量居高不下，可是一旦發生事故，就會有不少車主后悔買日系車。

可是，一旦事故中有一輛是沃爾沃車型的汽車，如果不是在時速超過60公里每小時的話，估計沃爾沃的前后保險杠和防撞梁幾乎不會有任何事情發生。即便是時速超過60公里，沃爾沃也不會像國產車傳祺GS4那樣斷軸，亦或者是像傳祺GS8那樣整個車身被“切成一半”。