倒車隨著國人安全意識的提高，國人在買車的時候總是仔細研究配置單上都有哪些電子安全系統，畢竟，不怕一萬只怕萬一，在緊急情況的時候，這些電子輔助系統是能保命的！正因為這點，眾多品牌都把電子安全配置作為區分高低配的手段，這樣的做法在會長看來實在不厚道。

近日，歐盟委員會發布了一套新的議案，要求自2021年起為歐洲市場的在售新車引入11款車載安全系統，這就意味著，這些安全系統將成為標配。

假如這項提案被采納，在2020-2030期間，估計可挽救7300人的性命，避免3.89萬起重大交通事故的發生，這11項安全系統旨在幫助歐盟實現零死亡愿景。

1、先進緊急制動系統（Advanced emergency braking）

2、酒精鎖車裝置輔助系統（Alcohol interlock installation facilitation）

3、疲勞檢測及注視感知系統（Drowsiness and attention detection）

4、事件（事故）數據記錄系統（Event （accident） data recorder）

5、緊急停車信號系統（Emergency stop signal）

6、全寬式前方乘客防碰撞測試改良型安全帶系統（Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts）

7、行人及騎行者頭部碰撞區增強件——防碰撞安全玻璃（Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists - safety glass in case of crash）

8、智能車速輔助系統（Lane keeping assist）

9、車道保持輔助系統（Lane keeping assist）

10、側面柱碰撞乘客防護系統（Pole side impact occupant protection）

11、倒車攝像頭或倒車探查系統（Reversing camera or detection system）

會長看來，其中有幾項已經在國內高端車型上配備，但是許多中低配車型依然沒有，還是非常值得在國內普及的。

1、自動緊急制動系統（Advanced emergency braking）

這個安全系統其實并不罕見，眾多高端車型上都有配置，原理不復雜，就是用雷達和攝像頭替駕駛員觀察車輛前方道路情況，在你沒有做出反應的時候自動剎車減少碰撞或追尾事故的發生。

2、酒精鎖車裝置輔助系統（Alcohol interlock installation facilitation）

故名思意，這項配置就是讓駕駛者在開車之前先強制檢測酒精含量，如果超標，那么你是開不走這臺車的，相信如果國內每臺車都強制裝一個，那些因酒駕而產生的事故將會大大降低！

3、疲勞檢測及注視感知系統（Drowsiness and attention detection）

同樣，疲勞檢測及注視感知系統，在許多高端車型上已經配備，但是會長認為，這項系統僅僅是提醒駕駛者已經長時間駕駛，僅是提醒，如果駕駛者為了趕時間繼續駕駛車輛，依然沒法避免事故的發生，因此還是要靠司機自己自覺。

4、車道保持輔助系統（Lane keeping assist）

車道保持輔助系統屬于智能駕駛輔助系統中的一種，它可以在車道偏離預警系統（LDWS）的基礎上對剎車的控制協調裝置進行控制。

如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動，或者是聲音來提請駕駛員注意。

4、倒車攝像頭或倒車探查系統（Reversing camera or detection system）

倒車影像大家已經非常熟悉了，大部分車主都選擇賣低配，然后后期自己加裝，但是非原廠的東西在質量上肯定沒有原廠的好，會長認為，如果連倒車影像都能標配的話，能幫車主省去一大筆銀子！

總結

安全配置再豐富，司機的安全駕駛意識才是保平安的首要因素，有能力的車主可以在購車的時候多買幾個安全配置，畢竟可以買個安心，以備不時之需。