我們（Veoneer）的核心產品是視覺系統，雷達系統，融合控制器，以及剎車控制器（和日信工業合作），決策軟件（合資公司Zenuity）。此外，我們還有一個更為利基的產品，就是夜視，我們是這...

“從SAP以往的實踐經驗看，無論是德國的工業4.0還是中國的智能制造，企業在通往數字化的道路上都是由點及面，匯流成海的。這一個一個的場景點需要SAP聯合合作伙伴一起去協同創新，而SA...

AI 這個詞如果仔細去琢磨，（artificial）其實既有人工的意思，也有假的意思在里面，所以它離真人的思維方式、能力以及有可能出現的風險還非常遠。因此我們更應該擔心技術成熟得不夠快，...

機器人的應用領域國外與國內基本類似。最大的應用領域在汽車行業，現在汽車的批量生產要求高可靠性和自動化，需要少人化的生產模式。所以汽車零部件領域是機器人最大的市場，占比超過...

在今天舉行的第十六屆中國集成電路技術與應用研討會暨南京國際集成電路技術達摩論壇上，中國工程院院士許居衍先生進行了“AI浪潮與芯片架構創新”的演講。許院士開篇便表明，摩爾定律...

8月20日，在深圳會展中心舉辦的2018中國智慧城市（國際）創新論壇上，十二屆全國人大財政經濟委員會副主任委員黃奇帆發表了主題演講，就智慧城市發展進程中的四大階段、兩大平衡和五個...

機器人火了很多年，2012年開始，六年過去了，近兩三年人工智能火了以后開始迅猛增長，機器人開始有些降溫，而由此機器人真正迎來了良性發展的好時期。一方面機器人特別熱的情況開始有...

在2018世界機器人大會的論壇上，新浪科技采訪到了天津大學副校長王樹新。談到天津大學自主設計的妙手系統，該系統是由天津大學、南開大學和天津醫科大學總醫院聯合研制的國內首臺微創...

真正形成產業規模，需要具備三個特征：一是接近國際市場的產量競爭能力。目前每年國產機器人大概5000~6000臺，而國外是30000~40000臺；二是完善的生態鏈和更加明確的分工，頭部、應用、設計...

Gartner的研究顯示，35%的企業認為安全是物聯網部署獲得成功的最大障礙因素。為了解決物聯網終端設備安全、物聯網設備云安全這些物聯網行業內發展遇到的痛點問題，青蓮云在深圳發布了最...

對于這家著名電動汽車制造商的董事長兼首席執行官來說，他可能并沒有預料到自己上周的一條推文，會引發如此大的巨浪。將特斯拉私有化這件事不管在市場還是在特斯拉內部都引發了憤怒，...

勞動力套利時代已經結束，人力成本不再是競爭焦點，制造業的未來在更小、更靠近消費者、更加敏捷的工廠里。與此同時，人工智能技術將與傳統的自動化、機器人技術融合，重塑制造業。...

8月15日，李開復在北京進行了有關人工智能的主題演講。在演講中，李開復分析了人工智能對于整個人類的影響，并表示人工智能的發展對于人類的人性是一場極大的考驗。面對考驗，人類應該...

“時代太好，感覺睡覺都在浪費時間。”孫正義的言語間透漏著對未來的渴望，以及擁抱物聯網時代的熱情。而他也早已身體力行，加碼在人工智能、無人駕駛領域的投資。如今，孫正義背后的...

在接受《汽車工程》雜志的采訪時，Washington博士表示，自動化、AI（人工智能）、網聯化、出行即服務、輕量化、先進制造/機器人、電動化等正在爆發的七大汽車技術“革命”占據了他90%的工...